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DESENVOLVIMENTO DE TECNOLOGIA DE MONITORAMENTO E MEDIÇÃO:: EMISSÃO DE CO2 NO MODAL RODOVIÁRIO

  • Emilly Santos Cunha, Unifacp
  • Larissa Sthéfanny Mendes de Melo, Unifacp
  • João Gilberto Vedovello, Unifacp - Centro Universitário de Paulínia
Recebido em
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Acesso aberto

Resumo

Este artigo destaca a importância de práticas logísticas mais sustentáveis, com ênfase na logística multimodal como uma solução para reduzir a pegada de carbono ao integrar modais com menos emissões, como o ferroviário e o hidroviário, especialmente no Brasil, onde o transporte rodoviário domina mais de 60% das operações de carga. Além disso, aborda o mercado de créditos de carbono como uma ferramenta relevante para a mitigação de impactos ambientais, com iniciativas que facilitam o acesso a esses créditos, enquanto setores como o de energia e aviação investem em tecnologias limpas e reflorestamento, reforçando o papel estratégico do Brasil graças às suas políticas ambientais e ao Decreto nº 5.882/2006. A metodologia do estudo incluiu análises de emissões de CO2 com base em dados como consumo de combustível e eficiência energética, culminando no desenvolvimento de uma calculadora de CO2 para comparar modais e combustíveis alternativos, validada por resultados que demonstram a eficácia na redução de emissões ao substituir combustíveis fósseis. O estudo conclui com a necessidade urgente de mudanças no setor logístico nacional para atingir metas climáticas globais, destacando uma ferramenta prática que auxilia as empresas a adotar soluções mais sustentáveis e o avanço na construção de uma economia de baixo carbono, alinhada aos desafios climáticos e ambientais.

Como citar

ABNT

CUNHA, Emilly Santos; MENDES DE MELO, Larissa Sthéfanny; VEDOVELLO, João Gilberto. DESENVOLVIMENTO DE TECNOLOGIA DE MONITORAMENTO E MEDIÇÃO:: EMISSÃO DE CO2 NO MODAL RODOVIÁRIO. Revista Eletrônica FACP, Paulínia, n. 27, 2025. Disponível em: https://revistaunifacp.com.br/refacp/artigo/128/desenvolvimento-de-tecnologia-de-monitoramento-e-medicao. Acesso em: [data do acesso].

APA

Cunha, E. S., Mendes de Melo, L. S., & Vedovello, J. G. (2025). DESENVOLVIMENTO DE TECNOLOGIA DE MONITORAMENTO E MEDIÇÃO:: EMISSÃO DE CO2 NO MODAL RODOVIÁRIO. Revista Eletrônica FACP, (27). https://revistaunifacp.com.br/refacp/artigo/128/desenvolvimento-de-tecnologia-de-monitoramento-e-medicao

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RIS
TY  - JOUR
AU  - Cunha, Emilly Santos
AU  - Mendes de Melo, Larissa Sthéfanny
AU  - Vedovello, João Gilberto
TI  - DESENVOLVIMENTO DE TECNOLOGIA DE MONITORAMENTO E MEDIÇÃO:: EMISSÃO DE CO2 NO MODAL RODOVIÁRIO
T2  - Revista Eletrônica FACP
J2  - reUNIFACP
PY  - 2025
DA  - 2025/10/08/
IS  - 27
SN  - 2316-350X
LA  - pt-BR
UR  - https://revistaunifacp.com.br/refacp/artigo/128/desenvolvimento-de-tecnologia-de-monitoramento-e-medicao
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AB  - Este artigo destaca a importância de práticas logísticas mais sustentáveis, com ênfase na logística multimodal como uma solução para reduzir a pegada de carbono ao integrar modais com menos emissões, como o ferroviário e o hidroviário, especialmente no Brasil, onde o transporte rodoviário domina mais de 60% das operações de carga. Além disso, aborda o mercado de créditos de carbono como uma ferramenta relevante para a mitigação de impactos ambientais, com iniciativas que facilitam o acesso a esses créditos, enquanto setores como o de energia e aviação investem em tecnologias limpas e reflorestamento, reforçando o papel estratégico do Brasil graças às suas políticas ambientais e ao Decreto nº 5.882/2006. A metodologia do estudo incluiu análises de emissões de CO2 com base em dados como consumo de combustível e eficiência energética, culminando no desenvolvimento de uma calculadora de CO2 para comparar modais e combustíveis alternativos, validada por resultados que demonstram a eficácia na redução de emissões ao substituir combustíveis fósseis. O estudo conclui com a necessidade urgente de mudanças no setor logístico nacional para atingir metas climáticas globais, destacando uma ferramenta prática que auxilia as empresas a adotar soluções mais sustentáveis e o avanço na construção de uma economia de baixo carbono, alinhada aos desafios climáticos e ambientais.
ER  -

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